2)第二十一章 电驴班机_食堂系统援助记
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  了德国设备之后,能有这么舒服的!”

  青年眉飞色舞地说着,“全舱加压,机电助力,翼面、操纵杆、节流阀和引擎全部是自动联动的!乖乖,机舱里还有加温调节器!要是以后咱们的飞机都能这样,就太棒了!”

  “唐灵运同志,我亲爱的伙伴,”刘贺连按住他的激动和跃跃欲试,重新戴上耳机,“面包会有的,豆浆也会有的。不过现在,我们先把飞机安全降落比较好。”

  “没问题,机长同志!”

  这几个月,柳赫同志(刘贺连的俄文名,在苏联学习工作的人往往有一个俄文名)的工作基本完成,除去在几个采购组之间来回协调外,他便当起了人形运输机,开着自己的小电驴来回蚂蚁搬家。

  在完成疆省——河西走廊这条通道的运力谈判之前,这将是边区和苏联之间唯一可靠的运输通道。

  刘贺连的电驴无需维护,理论上可以不停飞行,但是毕竟人的体力有上限,评估了一下自己的能力,他决定一周飞两趟边区。飞一程将近一天,然后休息一天,再飞回来,混合了诸多型号特征的DC3B-雪鹰大约可以装两吨半的物资,一周可以给边区输送5吨左右的紧缺物资。

  他就先把边区急需的医疗物资给送了过去,也省的还在濠境和湾仔岛的同志跨越千里给边区送X光机和显微镜了,两趟飞机下来,延州中央医院和军医院系统就表示,接下来一年的药物和器械基本不愁了。

  然后刘贺连就开始运设备和军火,虽说整个毛子和国内接壤的方向上,空防直接等于零,但是为了表示一下对于苏联海关的尊重,刘贺连还是去申请了一份出口报关的单据,拿到了一份许可,这样,他的空中走私行为就变成了有海关背书的官方进口渠道了。

  说起来,疆省的海关,此时已然是被毛子控制的,虽说方便了从苏联购入物资,但一个国家的海关控于他手,实在丢脸。

  这个时候,组织新成立的在苏办事处给刘贺连发来了消息,请他等一下,经过了协调,组织将给他配一位副驾驶。

  嗯?

  咱们还有副驾驶?

  来人便是唐灵运,这位有着苏联军衔,完成了正规的国民革命军、苏联航空学校全套训练,精通通讯和机械维修,甚至驾驶过苏联阅兵领航机的航空本科生,自带的光芒几乎把刘贺连闪瞎——要知道,在原本的历史上,这位可是能够一日驾驶伊尔-2强击机单日出击四次,并且全身而退的传奇人物!

  他的热情很快打消了刘贺连的顾虑,这位此时已经是苏联红军上尉主任的同志,亲力亲为地帮助刘贺连规划航线,讲解长途飞行的要点,例如随着高度调节引擎参数、改变操纵的力度手法等,纠正了很多蛋疼星人赋予飞行知识的望文生义处。

  “没想到有一天,我能回到祖国,帮助咱们搭建空军的架子。”唐灵运有些欣喜,也有些犯愁,他稳定的操纵着飞机的舵杆,为刘贺连报出飞机的高度和空速,飞机开始从巡航的状态下脱离,准备进行下滑,降低高度准备降落。

  这一趟拉的是机床和电机,以及大量的枪械子弹,这些物资都被打好包,放在飞机的货舱里。

  “这样,那要做的事情还是有些多的。”

  唐灵运的语气里有点儿失望,但是旋即又恢复了自信:“我相信,在中苏人民的共同努力下,我们很快会有自己的空军的——机长同志,你断开自动驾驶了吗?”

  “暂时还没有。”刘贺连检查完各项参数,把手指放在了操纵杆的按钮上,“准备好,我们开始减速了。”

  “现在我们这边,一共有多少飞机了?”

  “目前的话,就这一架。”刘贺连老老实实地回答,他检查了一下飞机的各项参数,很遗憾,雪鹰号航电里的诸多自动近进功能在这里无法使用,他必须目视降落,“不过我们已经和苏联谈妥,先购入一些教练机来,然后再是战斗机和轰炸机,也不拘全部从苏联采购。现在的话,大约是从航校开始弄起了。”

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