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剩下的一些二三线小品牌，购物网站反觉得合作不值当，可能会拖累整个促销节名声，而且对方也没有财力做宣传，双方在很多意见上都谈不拢，最后即使参加了购物节的合作项目，也仅仅在一些网站上投放些广告。
但是到了今年，那些知名的品牌也明白了，华夏线上购物时代起潮了……
虽然他们有些无所适从。
可危机感驱使着他们奔向了‘美好’的线上渠道，毕竟他们面对的是后跑者就要落后的‘囚徒困境’。
耐克、阿迪等国外品牌，李宁、安踏等国内品牌，都小心翼翼地小心翼翼地等着这个节日，判断是否值得在其中投入？
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徐城物流园。
近几天整个物流园区一到晚上灯火通明。
这处物流园在快达物流的体系中只算第三级，可在南北交汇的紧要位置徐城却也是头三名的了。
平日里，不仅要为快达物流服务，还对外开放为做些散碎的生意。
但到了十一月，相关零碎生意减少，物流园区内部有意控制，把更多仓库和更多人空出来，只为了双十一这一天，以及后面影响到的七天时间。
按照园区的估计，仅仅这一天的订单量，可能有过去两个月的综合，这七天园区内经手送达分发的快递，有可能有比这一个月忙活得还要多……
因此，在进入十一月后，整个园区都通知了，汽车要提前保养检修，购物节后一周内不许请假，仓库里的零零碎碎全都整理好，准备迎接可能到来的爆仓问题，后勤要时刻关注这几天的工作效率。
远处，灰白色的墙头上，除了画着些宣传画，就是拉着一条夜风猎猎的红条幅：“抢客户，创收入，提升客户满意度；保质量，人心齐，携手共战高峰期。”
平时难得一见的大货车，一辆一辆的安静停在外面，一个个拿着扳手到处的鼓捣，匍匐在一起横列着的大卡车，一眼望去百十辆尤为壮观。
“好啊！”
陆恒满意点头。
随机检查的几处物流园都让他挺满意的，大概也有今年的业绩和奖金挂钩的缘故。
一个个上到管理下到快递员都清楚，辛苦这么一周顶的上干两个月，更何况还有奖金和丰厚的提成呢？
要是车坏了，半路抛锚了，不仅是这几天的钱少赚了，估计给上面留下的印象也不好……
“陆总，大家都已经熟悉了这个节奏，公司也下发了《双十一物流规范手册》，不论是司机还是快递员都读过好几遍了，知道这时候什么该做什么不该做？”
园区的管理对陆恒说道，也小小地捧了一下对方。
可惜，从陆恒的表情上来看，他的小心思压根没有用，又或者陆恒也跟就没有在意。
每年要考察那么多地方，再把陆恒当成当年小白，那不是眼睛瞎就是脑子坏了。
所以看陆恒没有反应，管理则笑呵呵地问道：“那陆总，这么晚了，要不要去……”
陆恒收回了目光，微微颔首对他说：“不了，还有几处要去，你……挺不错的。”
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