的通道就一下子盘活了。

　　“还需要再次修改一下，分为油料和干货运输两类，尽量形成标准化的货仓和标准通道，加大机械搬运的比例，提高搬运效率。”孟享一边翻看着通过参谋部收集上来的十几个运输方案，一边嘱咐道。

　　个人的思维毕竟有限，即使是参谋部在考虑问题的时候，也主要偏向于军事。为了征集更多的意见，一般是由参谋部针对某些课题对专业人士进行征集意见，再综合处理。孟享也希望从中慢慢的筛选出部分能力突出的人士，打造华夏的智库。一个易库的计划已经开始执行了。

　　潜艇由于结构的问题，内部不可能形成类似集装箱式样快速便捷的运输方式。

　　“这个方案不错。”孟享看着看着眼前一亮。

　　一个叫做纪庄华船舶工程师提到了一种类似海底火车似的构造，用密封货柜，直接沉在水里，用潜艇或者船舶拖拽或者挂附，也可以避过海面的检查。

　　“这种法子不错，只是拖拽可能在遇到海底潜流的时候容易出现危险，挂在奶牛上甚至其他舰船上倒是不错，多种携带方式一起综合一下，这样使用标准化的密封货柜可以减少装卸货的时间。也可以再修改一下，直接形成标准货柜，上岸后，就可以直接运到火车上或者卡车上。免去了来回倒运的麻烦。”孟享又加上了标准集装箱的概念，让下边的人员继续完善研究。

　　“先锋军真是有实力啊！”李温平望着前方的施工现场感叹道。

　　他刚从四川的公路施工现场过来不久，还为正在计划建造的滇缅公路设计了一阵。就被先锋军挖来了。随着先锋军机械化的加强，道路问题就成了制约机械化部队调度的难题了，尤其是七八月份一下大雨，道路泥泞，很多地方车辆无法通行。这就使得整个特区的军队调度和后勤补给成了难题。为此，孟享狠心心来，先集中力量治理道路问题。

　　特区内的公路体系正在建造，只是缺少大量的技术人员。

　　为此，先锋军全国各地四处挖人，挖来了不少的大牛。

　　一辆压路机轰隆隆的从他身边开过，李温平一下子想到了川地修建公路时，劳工们拖拽的大石碾子，有些到了18米高，四五吨重。修建山路，需要劳工们推拉肩扛的一点点的把大石碾子弄到山上去。上山的时候还好说，有时候下坡的时候，大石碾子控制不住经常出现碾死劳工的事情。

　　而先锋军这里却是一色的压路机，有时候压路机不足了，还直接开来重型坦克来回跑几圈。

　　推土机和挖掘机的效率更是远超数百的劳工。挖掘机的半吨的大铲子一下挖出的土方就够十几人忙活大半天的。高低不平的地方推土机可以直接推平。

　　这种建设的方式，即使李温平在美国见到的也不多。工

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