3)第1069章 夜间反击_抗战之红色警戒
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  摸黑来乱打一气。而具备夜战功能的战机却被跑道限制,无法大规模起飞。

  一道道探照灯灯柱不断在空中划过华夏轰炸机的身影,但地面的防空火炮也同样不敢贸然攻击,头顶还有很多自己人游离在周围,误伤的几率太大了。

  “轰轰轰!”或许只需要一瞬的犹豫,就足够华夏的轰炸机发威,扔下冰雹般的炸弹了。

  “射击!”眼看着危急到自身,已经有很多机场不再理睬电台中的咒骂开始加大反击力度了。这其中也有来自上级的命令。

  地面机场一旦完蛋,不止是以后的行动难以执行,机场上停靠着的战机以及停驻的人员也将遭殃。

  这个时候,空中的美国战机更是无心再战,纷纷各自寻找逃生的办法。

  在远离机场的地方,一朵朵伞花绽开,而下方是一团团坠落的飞机暴起的火焰。

  无疑,跳伞逃生是飞行员们最后的保命绝招,至少在这个时候,至少比夜间迫降要安全多了。而且即使迫降成功,也要掺入机场被轰炸这趟浑水,刚刚被机场绝情的误伤伤了心的美国飞行员们谁会那么白痴

  美国人一夜不得安宁。

  即使到了第二天,虽然空战还在继续,但双方互殴的战机数量明显的减少。

  盟军各地飞起的战机只有一万四千多架。

  而华夏同样只有七千多架,但已经能应对盟军的这次的攻击了,不想昨天那样被动了。

  这全赖昨夜的一番反击。

  如果说18曰白天,是美国人占了上风,到了晚上,胜利的天平就向华夏倾斜了。

  整个18曰盟军损失了近万架战机,仅仅晚上就损失了超过一半。

  误伤的,自坠的,在机场停机坪被轰翻的数量,甚至超过了白天被华夏的喷气式战机以及防空火炮和导弹击落的总数。

  白天里得到的粗略的四五千架的战损报告,虽然让美国人肉疼,但对于4万架战机的总攻势来说,也说的过去。但是再加上晚上的损失,在一天之内就损失20%还多,这样的总量就足够美国人心疼了。

  要知道这仅仅是一天啊!在这个疯狂的一天内,所有人都像疯了一样的,刷新着人类历史上一个个的空战记录。

  天空中爆起的焰火比任何时候都要多。

  当然这大多数的荣耀是属于华夏人的。

  美国人攻击战绩在于对华夏占领区和本土上的地面目标,而华夏的战绩却是那一架架坠落的美国战机。

  在华夏战斗机飞行员中雨后春笋般的冒出大量王牌的同时,华夏的轰炸机编队也完成了夜间对盟军机场等重要设施的破坏。

  这才导致了第二天美国人的空中持续攻击疲软了。

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