新机场的地铁。”
事实上不止，除了这条新地铁，还有三四环路互通工程，五环路工程，地铁京城东西贯通线以及奥运线，机场线（原）。
就在上个月，京城申办奥运会成功，一系列的相关工程已经紧锣密鼓的展开，做为在申奥委挂了名号的孙红叶也被‘分配’了一些任务。
一般地铁和公路的修建工期都比较长，建设速度好像快不起来一样，还总是一条一条的修，其实并不是修不快，是缺钱。
这玩艺儿投资太大了，而且国内在设备方面也确实有点跟不上国际形势。
投资巨大这东西在国内还有着另外一种意思，大家都懂，就比如三块五的扫把项目采购价就会变成十块或者更高。
就比如我们所有的进口机械都是那么的昂贵，修理检修费用是那么的昂贵，一说就是国家歧视，就是谁谁高傲傲慢，无限加价等等。
但事实上里面很复杂，很多事情真的有点说不清。主要是不能说。
就经如盾构机，官方引进需要五六个亿以上，检修一次几百万，换个刀片几百万，所以就只好采用原始机械来进行操作……实际上该消失那部分一样会消失，工期还无限拖长。
你说上面就不知道么？其实也不是，这里面太复杂了。
后来还是北方重工一憋气，把这玩艺儿整明白了，也因此得罪了国内一大批工程人。很多东西其实都不是真的弄不出来。
养寇自重这玩艺儿自古以来就有。
就像水压机，那破玩艺儿其实并没有想像和听说中那么难对付，关外五六十年代都可以了，但是上面不同意你搞，非得交给申城这边，你能怎么办？
就像长安辛辛苦苦弄出来的吉普车，上面一句话就成了京城吉普。这里面各种争夺倾轧能简单得了吗？造成的各方面浪费损失有多少？
关外从钱到物资帮了沿海那么多年那么多付出，为什么换来的不是感激而是鄙视？还不就是因为人心不足？
GDP高到上天有个屁用？老百姓都活不起了，商业再繁荣金融再沸腾你能卫国还是能给国家带来话语权？
事实上这两样都得依靠实业，依靠实体才能存在，又有什么高大上的？衣服再漂亮能当肉体用吗？
一边争权夺利一边鄙视一边还不得不依靠然后背后搞小动作，这就是现状的原因。重工，重工才是一切。很多人都是揣着明白装糊涂。
从渤海湾到九原，再到长安，这一条线都是国内经济相对比较不活跃的地区，被南方嘲笑的地区。
但事实上，这一线才是国家脊梁，国体的保障，国家的力量所在。
‘我努力挣扎着，拼尽全力保护着你，却从来都被你嘲笑讥讽看不起！’
也就在上个月，这个世界的北方重工集团正式组建成立，并且和脚盆Smithandhisfriends产业集团，鲁尔枫城机械制造公司形成合作。
北方重工，枫城机械又和北方重工业达成一系列合作。
北方重工和北方重工业不是一回事儿。一军一民，国之根本。
重工，研发，制造，测试，演习，侦测，反防，这就是整个北方‘落后不发达’地区的真实面目和原因。
骨肉不存，皮毛焉附？可是华丽的毛发总感觉自己即高傲又伟大。
一边是国利，一边是民利而已。
“站点都确定了吗？”同立军听了张彦明的话眼睛都亮了，像灯泡似的。
“你还准备承包所有站点？”
“不是，这不是听到消息兴奋嘛。”同立军点了根烟猛吸了两口：“那就马家楼到黄村……多少站？”
“这一段十几站肯定有。”
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