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　　石家庄正定县，繁忙的河口码头上，夜晚的星空下，灯火通明。

　　来至邯郸以及天津的不少货运船只，繁忙的卸下大量的物资。

　　从第二次太原会战爆发之后，浮沱河正定河口的码头，一下子就繁忙了起来。

　　并且为了保证船只能够在水位低的时候进入，日军还强征了数万劳动力，几次疏通河道，使得满载百吨的船只，能够自由的在这片河流之中进出。

　　从这里上岸的大量物资，可以第一时间经过石家庄的火车站，走正太路进入山西，同时就在河岸不远处的石家庄军事机场内，航空兵的大量飞机，也需要物资补给。

　　在河口的码头上，还修建起了一条燃油输送的管道，能够直接抽取那些一两百吨的油船上的燃油，来至地面以及水路上的补给，支撑着华北方面军在太原的整个战斗。

　　特别是航空兵的航弹以及燃油消耗，都主要来至河面运输。

　　而从曰本控制华北以来，也十分重视河道运输补给线的建设，曰本本土的各个运输公司，也齐聚华夏的繁华江河交通线。

　　这是曰本为强化战争时期下.体制的一种手段，包括曰本自己以及整个在华系华夏的占领区，都执行了相同的政策，那就是严格控制所有的运输行业。

　　古代战争尚需兵马未动粮草先行，更别说现代战争了，各种炮弹武器运输后勤压力，比冷兵器战争时期的后勤运输，也复杂多倍。

　　在华夏，公路运输一般般，铁路运输并不完善，河道运输也就成为了必然的配套选择。

　　光靠铁路，是无法满足高强度的作战需求。

　　而现在这些活跃在河道上的船只，绝大部分都是曰本主要航运公司在华夏的船只，但只要看一下船只就知道，这些船只普遍都是华夏船。

　　繁忙的江河码头上，一个个赤膊的脚夫正在曰本人的呼喝下，搬运着船上一箱箱的物资。

　　在码头上，随处可以看到手持步枪的小鬼子，站在一边，虎视眈眈的注视着搬运的工人。

　　这又是很普通寻常的一天，忙碌之中(bb)，远处的河道上，慢慢又来了十二艘大船。

　　在浮沱河上，这十二艘船确实是不小，和那些能够运送上百吨货物的货船一样，都是属于最大的级别。

　　码头上，负责码头运转的曰本经理也远远看到了靠近的十二艘大船，有些疑惑的对身边的秘书问道：“有没有收到今天还有船队抵达的电文。”

　　“今天到码头的货船只有十六艘，并没有其他的船队抵达，难道是迷路了？”秘书摇摇头，有些疑惑的说道。

　　“那就让他们赶快离开，告诉他们这里是正定码头。”经理皱眉说道。

　　“哈伊！”秘书点头，正要带上喇叭走办公室的时候，相隔码头只有几百米的河面上，十二艘相对比河道来说，稍显巨大的船

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