乌苏里斯克编组站所需要的特殊钢轨,居然要等乌克兰的扎波罗热钢铁厂临时生产。虽然李崇峰对此事早有预期,但当这神奇的一幕真的发生了,还是让他感慨颇多。
习惯了华国的卷,习惯了华国的效率,出来以后才发现,世界上就没有一个地方像华国人这么勤劳的,也正因为如此,华国崛起是必然的事情。
自家的补给还不知道在世界的哪个角落里停着,为解舰队断粮的燃眉之急,波波维奇直接派了汽车到绥芬河口岸,日夜不停的把李崇峰从华国买的补给运回来。
虽然汽车的运量不能和火车同日而语,但好在距离近,也就是二百公里,从海参崴到绥芬河,往返一趟的车程也就是七個小时。
李崇峰则因为千头万绪的事情忙的不可开交。
波波维奇从绥芬河口岸拉走的一车车货,目前都是李崇峰掏的真金白银。虽然单价并没多少钱,但是量上去了之后,累计起来也是不小的数字。
舰队这边没给钱,也没钱给,处于赊账阶段。
虽然老毛子赖账早有前科,但是李崇峰并不担心,因为还有更大的利益放在波波维奇和太平洋舰队的面前。
万一他们真的不管不顾赖账了,李崇峰也不怕,乌苏里斯克能趴第一次就能趴第二次,到时候连本带利一起收回来。
太平洋舰队最能拿的出手的,也是李崇峰最想要的,就是各种武器装备。
各种飞机、驱逐舰、护卫舰甚至潜艇他都眼馋,但是,现在两边的关系还不到位,老毛子也还没解体,还不到交易的时候。
普通的轻重武器他现在没地方消化,要了也白要,白白占用资金不说,还得花钱维护保存,还是留在老毛子那边更好,
所以算来算去,目前来说,舰队能拿的出手还能方便李崇峰出货的,也就只有各种油料了。
托官僚主义和腐败的福,虽然太平洋舰队的军舰几乎都窝在港里不往外开,飞机也是能不上天就不上天,但是上面对舰队的油料供应还是一直保持着。
就算是打折供应,可有还是有的。所以在海参崴,重油,柴油,航空煤油,汽油,各种油料该有的都有。
李崇峰也做好了市场调查,为这些油料想好了去处。
海湾的战争后,曾经暴涨的国际原油价已经跌了回来,稳定在一桶原油25美元左右,大约七桶是一吨,一吨原油就是170美元左右。
目前周边地区的成品汽油油价,港岛10港币附近,小日子在1美元上下,棒子家在1.2美元左右。
至于后来原油最大的进口国华国,90年代刚开始还是原油出口国,国内汽油价也就几毛钱,还是人民币。
波波维奇给李崇峰的“出厂”价,汽油一吨280,柴油一吨270,美元。
棒子家一升1.2美元,一吨就是165
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