修了很多州际的高速公路，在随后的短短几十年间，各级公路加起来足足修建了几百万公里。

　　一开始的时候是南洋，是欧洲，是美国，等到他们的完成基础建设之后，就轮到东南亚、南美等新兴市场，接下来又是唐山。

　　“液压技术不仅仅可以在挖掘机上应用，在装载机上也可以应用，装载机，现在的装载机都是用拖拉机底盘改装的，发动机前置，前轮小，后轮大，单桥前桥驱动，前轮转向，门架式工作装置，钢丝绳提臂翻斗装卸机具，铲斗切入力小，作业速度较低！”

　　像是公路、铁路、港口、矿山、水利等建设工程，装载机的使用率要远远超过挖掘机。

　　而且前后相隔不到一分钟！

　　至于吴理仁等以及其它毕业南洋各个大学的助理工程师们，心里只剩下一句——“我草！”

　　难道这就是所谓的“生而知之”吗？

　　有些惊讶的看着李毅安，施瓦特说道：

　　“阁下，您知道吗？你为液压技术的应用指明了一个新的方向，我的上帝啊，液压技术会在更为广泛的领域内获得更多的应用。”

　　修公路必然会用到大量的装载机。

　　在那么多建设工地上，至少有五六十万人在从事这种繁重的体力劳动，有了挖掘机，只需要几百台挖掘机，就可以取代他们的工作。

　　别人能够发明出一个全回转液压挖掘机，哪怕仅仅只是提出一个构想就不容易了，可是这位爷居然又弄出了一个液压装载机。

　　许多人一提到工程机械，第一印象往往都是挖掘机，毕竟唐老师的广告做的太硬核了，弄的全国人民都知道学挖掘机哪家强。

　　李毅安指着草图主道。

　　画完，收工。

　　挖掘机主要的用途就是挖掘和移动大型物体。而装载机主要是铲、装、卸、运等功能，也可以进行水平面上的挖掘工作。

　　“居然可以这样，就是通过液压系统的多次组合使用，以液压作用动力完成挖掘工作……”

　　“它的技术确实更简单！”

　　并且，全回转液压挖掘机以及液压装载机都有着非常广阔的海外市场，毕竟，现在欧洲的重建仍然还在路上，在未来的二三十年里，都是欧洲的大基建时代，在这种情况下，他们对于挖掘机以及装载机等级机械设备的需求，是可想而知的。

　　生怕吓不死他们的李毅安，回忆了一下，又在图纸上绘制了装载机的图样，相比于全回转液压挖掘机，它的结构更简单一些，只用了十几分钟，就绘出了草图。

　　而五年代到八零年代初，正是欧洲各国大规模修建公路的年代。这个时代即便是西欧的交通基础也是非常差的，各国战后的大规模基础建设，亦都是以修建公路为主。

　　尤其是装载机其市场空间之大，简直出乎人们的想象。

　　这一系列的要求显然不低，尤其

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