在乎，可是记者们在乎，有人发问车的配置。
邢宝华就说这车是算是德系，有着严格的风洞测试，又在梅赛德斯实验室经过几十次严格的碰撞试验，才拿到欧美大陆的合格证书。
发动机是德系AMG，已经被HAZ汽车集团购买相关发动机技术，V8机械增压，性能达到872匹马力。时速最快391百公里。
除了底盘技术，外壳70%用了碳纤维。送给阿尔瓦利德王子的这两台车，是在碳纤维基础上，覆盖18K黄金。
有记者问，大概用了多少黄金。
邢宝华轻微摇头带着笑容说道：“秘密。”
看完车后的众人也跟随邢宝华回酒店。
车又装回了集装箱，还得发往沙漠国。
下午时刻，在邢宝华安排下，其他沙漠国的人开始游玩HK。只有邢宝华和阿尔瓦利德单独会面。
有些事儿不能让人知道，这次会谈就需要秘密进行。
邢宝华把电信建设的报价之前就发给阿尔瓦利德他们团队看了。
几个国家包含系统，主要城市的信号建设，机房建设，总共167亿美刀。
这还是按照HK建设费用的标准推算出来的。
这是预算价格，随时根据环境，难度等因素再追加投资。
这一单，明面上有HK建设的费用作对比，其实赚不到几个钱，也就十个亿左右。
建设周期五年，也就说，沙漠国会根据进度给邢宝华支付电信建设费。
按照目前的价格，18-19美刀一桶的国际期货价，邢宝华能拿到接近10亿桶原油。五年下来，每年也是到了2亿桶。
这是定价，不是浮动价格。
每时每刻原油价格都在波动着。只有把价格固定下来，才能计算。
现在邢宝华和阿尔瓦利德谈的就是定价。
第一年，给邢宝华的价格在14美刀一桶，确实比现在便宜了4块钱。这个价格不含离港价。需要邢宝华自己想办法运出来。
就这样，邢宝华愿意。
明面上的差价邢宝华每桶有两块钱的利润，他都能赚四五亿美刀了。
而且随着油价的波动，都会涨的。那么一年的定价权在手里，这里面的操作就有更大的利润操作。
现在他和国内相关部门一起成立个合资公司，人家负责跑腿卖货，他负责收国币和动嘴皮子。
回头他这边还有一个卖的价格，也是随着国际市场油价浮动的价格。
两亿美刀换成国币，随着国币不断贬值，邢宝华手里的现金将会越来越多。
五年积累的财富又是一个天文数字。
每年会增长30%的油价递增。
当然，这个数字还要问清楚，是在14的基础上每年递增，还是翻倍递增啊！
好在阿尔瓦利德说是在14美刀的基础上。
都知道油价是有起伏的，每月每年，波动不小，总要找个平衡点来却别。
这是个保守
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