宝生开着自己的水产运输车,来到南苑机场附近,这个时候已经天微微暗下来,宝生开车找了很久都没有找到没人的角落,直接开车向着人看起来少点的方向不断前进。
一直等夜幕降临,宝生这才找到机会,把车收入空间他步行到南苑机场,去查看前往ZS市的航班。
说到海鲜华夏人听过最多的产地都是舟山渔港,这里一直是华夏最大的海鲜产地之一,要说名贵海鲜,这里肯定是有最多的。
南海渔港宝生已经把最大的几个都转过了,渤海渔港区多是产鱼,北部湾可以去,但是时间太紧只能放在以后,如今他的目的是华夏最大的海鲜港口舟山渔港。
只不过没有从京城到舟山的航班,宝生只能先前往魔都。还好再有半个小时就有去魔都的飞机,普通座位没有了,商务座一张票九千多,宝生不是省钱的人直接买了一张车票就排队登机去了。
从魔都虹桥机场下飞机,这个时候浦东机场还没有建立,距离舟山岛还有些远。宝生出了机场看到才早晨五点多,天还没有大亮,就把自己的车从空间仓库取出来,开着向南去了。
上午十点多,宝生开车进入海盐县区域,这里有前往舟山岛的船只,他把车收回去,下午三点就到了ZS市。
下船上岸,宝生就闻到一股浓浓的水产鱼虾味儿,他不用询问方向,一路开车沿着海边走,到处都有停靠的渔船,这里正是舟山渔港所在位置。
这些渔民都是把自己要出售的海鲜放在船头让人去看,如果需要就来谈价钱,宝生看到这里有很多的大老板在这里问价,舟山渔港的鱼虾种类一点都不比粤省南部差。
看到一艘不小的渔船上有锦绣龙虾,宝生上前询问这里价格比之粤省能稍微贵一点,可能是因为这里距离魔都太近的原因。
宝生没有多说,把这里自己需要的货全部买了让对方送到自己车里,然后宝生开车继续沿着海岸走不停的扫货。
看到一艘专门捕获帝王蟹的渔船回来,宝生挤上前去,看到很多的老板都已经与船长砍价。他大概看了下,这艘船上帝王蟹数量大概有两千多只,算是一次丰收了。
两千只帝王蟹有大有小,总共超过万斤,没有一会儿就有老板买到了帝王蟹,让船员帮他们把买到的帝王蟹抬上自己的运输车。
“船长,这帝王蟹怎么卖?”终于轮到了宝生这里,他看见这里真正要买的人并不算很多,都等着船长降价后再买,这帝王蟹买价格越是低,他们赚钱的风险就越小,刚开始买的都是运输能力特别好的海鲜运输公司,或者买的少的小老板。
“八斤以上的42一斤,六斤以上的40一斤,四斤以上的38一斤,其他的35一斤。死的一斤28,死的不多都是一天内的。”船长
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