率和功率，还可以应用到蒸汽轮机上面。煤炭资源鲁尔区和英格兰是要多少有多少，若是蒸汽机技术取得突破，价值比单缸柴油机都要大。

　　若是能应用到拖拉机上，马林估计会更高兴的。只是，蒸汽机的小型化，对于缺乏基础的机械学院而言，确实太难了点。

　　而且，只有拥有了高压锅炉后，蒸汽机车才有可能实现小型化。不然，体积太小的蒸汽机，提供的马力不足以输出足以翻耕泥土的动力。而蒸汽机车太过庞大笨重的话，又不适合当拖拉机了。因为，过于笨重的机器，会把土地压板结了，还容易陷入松散的泥土中。

　　只有农业机械化了，才能把大部分农民从土地上解放出来，然后进入城市，成为工人或商人。但看达芬奇的团队连单缸柴油机的结实耐造都没能实现，所以，这个过程貌似有点漫长。在此之前，马林只能指望获得更多的人口了。

　　而在农业机械化实现之前，马林只能依靠肥料技术来保持农业优势了。就是利用有限的耕地和劳动力，产出更多的粮食。

　　而肥料技术的核心，就是氮磷钾三肥齐全了。其中，磷肥和钾肥倒是不担心别的国家打探到。因为，说了他们也不懂。而且，磷灰石矿欧洲这边也没有啊。而钾盐，其他国家哪里懂焰色反应来鉴别啊？

　　只有氮肥，因为粪便的臭味，马林一直很担心技术外泄。尽管之前采用了将粪便风干几个月，以散去臭味的办法。可是，还是会留下很淡的臭味。遇到经验丰富的老人，很容易被看穿。

　　因此，马林才会想起来后世的手段，研究用粪便喂养蚯蚓，然后用无臭味像泥土的蚯蚓粪去当氮肥的。

　　只是，寻找合适的蚯蚓品种，以及用人的粪便饲养蚯蚓，难度还是挺大的。比如蚯蚓品种问题，马林记得后世是倭人用倭国本地品种的蚯蚓，和北美东部的一种红蚯蚓杂交获得的品种。

　　眼下因为交通困难，去日本寻找那个品种的蚯蚓很难。而且，马林也不知道是啥品种。倒是北美东部红蚯蚓，比较好找。

　　无奈之下，马林只好让手下的专业人士，利用纽约地区的红蚯蚓，和本土的各个品种的红蚯蚓杂交。然后，用牛粪喂养，看哪个品种的蚯蚓吃下牛粪后产出的蚯蚓粪多……

　　这种办法比较死板，但也没更好的办法了，只能慢慢等，看记录结果了。

　　但结果是，别说用人的粪便饲养蚯蚓了，连用牛粪饲养都挺麻烦。因为，研究人员发现——牛粪若是不发酵先，蚯蚓直接上牛粪的话，牛粪发酵中会释放有毒物质，毒死蚯蚓。

　　而且，经过长时间的观察。牛粪不但需要发酵，而且发酵过的牛粪，还必须添加部分水分，才能饲养蚯蚓。因为，蚯蚓喜欢潮湿的环境，也不喜欢吃干牛粪……

　　而

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