走牛马，是不能走人的。因为，贩卖奴隶这事太不光彩，教廷也是不允许的。所以，贩卖奴隶的船，只能走地中海一线。
不过，马林目前没有足够的适合跑地中海的桨帆船去卡法港运人。毕竟，地中海因为风浪小，经常停风，导致普通帆船不大适合在其中航行，只能用桨帆船。
可是，马林手里现在只有2艘5oo吨级的改造桨帆船，用于跑埃及商路。埃及这边也是很重要的贸易路线，想停下这条线，去克里米亚汗国的卡法港运奴隶，也不明智了。
4万梁赞抓来的奴隶，每天消耗的粮食是很惊人的。尽管克里米亚人已经很虐待这些奴隶了，可每天还是要给不少粮食的。
4万张嘴，每天消耗的食物让蒙哥吉雷汗非常肉疼。于是，蒙哥吉雷汗着急地派出使者去立陶宛，声称若是马林代表的那个“北海商会”再不去运输奴隶，他就要翻脸了，会撕毁之前的和约，重新和莫斯科大公国结盟……
立陶宛大公亚历山大也慌了，马上派人来东弗里斯兰催促马林快点去接收那些奴隶。不然，要是克里米亚汗国真的重新和毛子联手，立陶宛人就倒霉了。
马林听说了蒙哥吉雷汗的威胁后，也是一筹莫展。他是不希望克里米亚汗国再度和毛子联手的，不然，毛子真的压制不住了。
为了长远之计，马林决定，满足克里米亚人的要求，购买其中一半的奴隶。
不过，付钱很容易，但把那2万奴隶运回东弗里斯兰，却是非常难办的。因为，那可是2万人啊，不是2万件货物……
马林现在只有2艘适合航行在地中海和黑海上的桨帆船，每艘抽虽然比较大，但用来运奴隶，一次一艘船运三四百人顶天了。对于2万奴隶，马林也想不出什么好办法。
指望造船厂再多仿制几艘改良版的5oo吨级桨帆船吧，时间上也来不及。因为，克里米亚人急于脱手这些浪费粮食的奴隶，催得很紧。而造一艘船需要几个月的时间，暴躁的鞑靼人哪里肯等？
雇佣威尼斯人的船托运，倒是个解决问题的办法。但是，这个办法不可取。因为，威尼斯人要是四处宣扬马林大肆跟异教徒购买奴隶，马林的名声就毁了。
思来想去，马林最终决定买船……
马林并不缺水手，他现在治下有几万弗里斯兰渔民，从里面挑选水手很容易。桨帆船虽然和柯克帆船不大一样，但操作原理大致相似，只有划排桨算是有点难度。毕竟，桨帆船在地中海上无风的时候，是要靠水手们划桨来解决动力问题的。
科勒听到马林的召唤后，马上赶来了：
“少爷，您找我有事？”
“嗯，我和克里米亚汗国达成了协议，要购买他们抓来的斯拉夫人奴隶。可惜，我手里没足够的船去克里米亚汗国运人。
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