产车的通病吧。

　　正常人眼中车坏了一般会找4s店，而实际上跟多人是直接找销售。你把车卖给我的，出问题了你不应该给我解决？

　　所以韩东每天都在接待新的客户的同时手机响个不停，因为到处都是客户跟他抱怨车子从买回来的第一天就开始不消停。

　　主要是没办法拒接，老板知道了并不会开除而是扣钱。

　　有时候一件事情做错了，要么生要么死。但老板总会抓着每个月代发的工资，让韩东生不如死。

　　以至于韩东后来该卖皮带了，也老能接到以前买车老顾客的投诉。

　　韩东总算可以怼回去了，并且在未来跌得不休别碰国产车。

　　剩下的同事，干什么的都有。

　　期间混的最好的算是云焕了，他是倒卖鞋的。

　　那时候虎扑论坛刚刚兴起，在这之前他是耐克的店员。

　　风口来了猪都会飞，云焕辞了职待业在家开始捣鼓球鞋。

　　最开始老老实实的从正常渠道进货，998的球鞋加价200-300出售。

　　那个时候新款的鞋子，一家耐克的正店也只会到货十几双而已。

　　摆在货架上两三双，剩下的显然都被店长或其他店员拿走用途不明了。

　　这都是心照不宣的事情，一个月也就两千三千的工作。

　　在家里什么都不敢，从同事手里加价两百收鞋，加价三四百在论坛出售，居然成功养活了自己一个月三四千不是问题。

　　随后他的时代来了，一个叫毒的app应运而生。

　　而那时候什么都敢做的云焕找到了一个快速捞金的门道，海外的鞋子有些瑕疵就会退款。这些退款的鞋子没办法二次出售，所以都会集中起来。

　　有专门在国外倒卖这种球鞋的贩子，跋山涉水把球鞋空运或者海运回国。只要瞒过了海关，就可以在国内工厂加工鞋盒进行二次售卖。

　　这些鞋子大部分流入淘宝、小部分流入论坛和那些潮鞋app。

　　一般一双998的新鞋，成为海外水货的价格不到100，算上运费不到300。转手假装正品就可以出售到900到1100的高价。而且价格一定要高，300的鞋挂500，反而有人觉得是假货。

　　而这种鞋普遍有个问题，从鞋盒里拿出来就会发现鞋底或者鞋边开胶。

　　因为肯定是被老外穿过的，磨过的。只不过老外退货了修补、甚至不修补就直接淘些漂洋过海回国销售了。

　　甚至一些新闻上的爆款、风口浪尖的款式和尺码。

　　998的售价可以到345千出手，还有价无市。

　　云焕就是这样做大的，有自己的淘宝、自己的论坛小号、自己的闲鱼。

　　自己的家像个鞋店，自己电脑的后面就摆满了鞋盒。

　　直到一年前云焕栽了，一笔九万的运输款。

　　本用于在市场买三百双水鞋，下了订单之后卖家跑路了。

　　打了110才知道，跟云焕交易的人也不过是个中间人。

　　中间人自己也出了三万凑四百双鞋，打算留一百双自己卖。

　　真正的卖家虽然在国外，但拿了钱之后根本没有货源逃之夭夭了。

　　云焕也只能跟自己这个中间人，两个人进行漫长的等待。

　　警方陆续调查，发现有十几乃至几十个人都被割了这波韭菜。

　　他们都是想要花钱买鞋的人，但显然钱投到了国外就销声匿迹了。

　　而他们描述自己的故事，都是尝了一点甜头之后开始追加被收割。

　　这些头几波十几双、二十几双的鞋可能让他们赚了一笔，但真一百两百双订鞋的时候就不会在有真货了。

　　云焕常说，国人有梯子可能是为了限制国人舆论自由。但其实更多的是为了保护国人，不然钱被偷盗了国外。那么这钱就不是警察可以追回来的了，事情会比想象的复杂的多。

　　就好像很多网上赌场都在国外，跨国追捕可不是一句话的事情。

　　那一笔让云焕大半年白干了，但就算是这样他还是我们中比较有钱的。

　　那次之后的云焕进货的渠道会审视再三，进货做熟人生意。哪怕比市面上的正常价格贵一点，少赚一点无所谓。但求不全亏，成了他的理念。

　　说了那么多，该说说我自己了。

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